В порту *Черноморск* продолжаются попытки преступного синдиката обанкротить предприятие через Верховный суд

Компания ООО "Транс-Сервис", которая входит в бизнес-орбиту клана Круков, не прекращает попыток обанкротить Государственное предприятие "Морской торговый порт "Черноморск".

 

4 октября 2016 года порт подал иск к  ООО "Транс-Сервис" о взыскании задолженности на сумму 6 млн 550 тыс. 472 грн за несвоевременную и не в полном объеме уплату средств по договору долевого участия в содержании инфраструктуры ГП "Морской торговый порт "Черноморск" от 3 июня 2014 года №1-П. В ответ на это ООО "Транс-Сервис" обратилось в суд со встречным иском к ГП "МТП "Черноморск" о признании недействительным данного договора.

 

30 мая 2017 года Высший хозяйственный суд Украины постановил (http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/66860746) удовлетворить частично Кассационную жалобу ГП "МТП "Черноморск", а также отказать  ООО "Транс-Сервис" по части встречных исковых требований. В компании, которая стабильно приносит доход вице-мэру Черноморска Юрию Круку, не захотели мириться с таким решением и обратились в Верховный Суд Украины.

 

Однако юристы ООО "Транс-Сервис" не смогли подать заявление о пересмотре судебного решения с соблюдением необходимых требований, о чем свидетельствует решение от 3 августа 2017 года (http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/68167532). Судья Высшего суда Украины Татьяна Жайворонок предоставила частной стивидорной компании срок для устранения указанного недостатка до 25 августа.

 

Удивительно, но обе даты накладываются на другие события, которые в это время происходили и запланированы в порту "Черноморск", Министерстве инфраструктуры Украины и Приморском райсуде Одессы.

 

На следующий день после принятия Верховным Судом Украины данного решения, 4 августа, вице-мэр города Черноморск Юрий Крук и государственный секретарь Министерства инфраструктуры Андрей Галущак, воспользовавшись отсутствием на рабочем месте Министра Владимира Омеляна по причине отпуска, провернули незаконную схему с подлогом документов. Целью таких манипуляций было увольнение действующего директора ГП "МТП "Черноморск" Сергея Крыжановского.

 

Последний не согласился с подобно оформленной процедурой и подал иск к Министерству инфраструктуры Украины относительно восстановления в должности и незаконного увольнения. В деле также третьими лицами привлечены ГП "МТП "Черноморск" и и.о. директора порта Анатолий Еременко. В иске Сергей Крыжановский требует отменить приказ №84-О "О назначении и.о. директора ГП "МТПЧ". Дело находится у судьи Андрея Тарасова.

 

15 августа в Приморском райсуде Одессы состоялось слушание по данному делу, которое перенесли на 21 августа. Официальной причиной стало то, что Министерство не имело возможности должным образом подготовиться к нему.

 

До начала судебного слушания у здания суда состоялся митинг "сотрудников порта", который организовал председатель "Профсоюза работников морского транспорта" Сергей Брызгалов. Среди активных участников акции были замечены сотрудники все того же ООО "Транс-Сервис", в том числе глава службы безопасности стивидорной компании Юрий Фараонов, а также "правая рука" вице-мэра Черноморска Юрия Крука - бывший замначальника порта Юрий Сливчук.

 

В ходе мероприятия Брызгалов в громкоговоритель озвучивал лозунги в поддержку компании "Транс-Сервис", а также разного рода заявления против Сергея Крыжановского. Митингующие простояли час, после чего портовиков организованно посадили в автобусы и увезли.

На следующий день портовики заявили, что когда они пришли на работу к 8 утра, их организовали ехать в Одессу под здание суда и, что далеко не все сотрудники предприятия поехали туда добровольно.

 

"Работники порта ощущают на себе давление и запугивание, так как не разделяют позицию лидера одной из профсоюзных организаций порта. Сотрудники предприятия не поддерживают Сергея Брызгалова, так как не раз уличали его во лжи. Большинство портовиков не верит профсоюзному лидеру, и не согласно с увольнением Сергея Крыжановского", - об этом идет речь в обращении сотрудников порта "Черноморск" к Министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну с просьбой недопустить их использования в качестве рычага давления в политических играх за власть на предприятии.

Из вышеперечисленного напрашивается вывод, что дождавшись, пока Министр Владимир Омелян уйдет в отпуск, Юрий Крук решил воплотить свою давнюю навязчивую идею и при помощи Андрея Галущака вернуть свое нездоровое влияние на порт Черноморска, в котором без него осталось ООО "Транс-Сервис".  С лета 2015 года уволенный с поста директора Ильичевского порта Юрий Крук не покидал надежды вернуть под свой контроль государственное предприятие, на котором практиковал не одну коррупционную схему. Речь шла об очень больших деньгах. Ситуация в городе и порте обострилась именно тогда, когда Юрий Крук занял кресло заместителя мэра Черноморска. Получив админресурс в полное распоряжение, в городе активизировались его два помощника – бывший замначальника порта Юрий Сливчк и действующий председатель одного из профсоюзов госпредприятия Сергей Брызгалов.

 

Одной их коррупционных схем, которые в порту внедрял, а также планировал осуществить Юрий Крук, была заказ оценки аренды всего порта через оценочную фирму. Согласно тайному плану клана Круков, целью такой заказанной услуги было взять структурные объекты порта "Черноморск" в аренду. Арендатором должен был выступить трудовой коллектив госпредприятия. Здесь на арену, как и всегда должен был выйти Сергей Брызгалов и "увести портовиков за собой". Сотрудников госпредприятия собирались в очередной раз обмануть – "кинуть", выражаясь простым языком, и самим стать хозяевами порта. Вот такую вот схему не успел провести в порту Юрий Крук, для чего и собирается вернуть свое влияние на порт. И пусть он сам лично не планирует возглавлять госпредприятие, так как кресло вице-мэра также греет душу и тело, но поставив "своего человека" на должность директора порта, он сможет продолжить то, что не завершил в прошлый раз.

 

Сейчас Юрий Крук подконтрольные ему СМИ активно раскачивают историю с конкурсом по 24-му складу порта, так как пытаются пустить пыль глаза наблюдателям за ситуацией в порту и отвлечь их от действительно важных вещей. Интересно, знают ли в Министерстве инфраструктуры Украины и Государственном аппарате  о целях, которые преследует Юрий Крук и подконтрольная ему компания "Транс-Сервис" братьев Александра и Валерия Баткиных?

 

Именно все это является истинными причинами, по которым Круку и его окружению необходимо было отстранение от должности директора ГП "МТП "Черноморск" Сергея Крыжановского. А в это время результаты сомнительной деятельности компании "Транс-Сервис", которая вгоняет порт в долги, по сегодняшний день негативно отражаются на всей работе государственного предприятия. Напомним, данную компанию завел в порт именно Юрий Крук. Будучи директором госпредприятия, он умолчал о конфликте интересов и с компанией был подписан ряд сомнительных договоров. В целом же, если бы не сделка Крука, то порт мог получить более 69  млн грн используя собственные объекты инфраструктуры. Компания "Транс-Сервис" нанесла и продолжает наносить огромнейший ущерб порту "Черноморск", из чего можно сделать вывод, что она намеренно банкротит государственное предприятие по указке его бывшего руководителя Юрия Крука-младшего.

Вход

Меню пользователя

 

СМАРТ-БЛОГИ

Новости регионов